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          鋼軌感應加熱熱處理工藝的發展

          發布時間:2019-08-05 瀏覽量:308+

          為了提高鋼軌的強度和耐磨性能以延長其使用壽命,20世紀初期,英國、法國等進行了鋼軌熱處理的試驗。直至20世紀60年代,日本、美國、俄羅斯等先后研究成功了鋼軌Q-T處理,即將鋼軌頂部利用感應加熱到奧氏體化溫度并進行噴淋淬火,然后再加熱到回火溫度進行回火,最終得到具有索氏體組織的頂部。這種調質處理方法與未經熱處理的鋼軌相比,具有更高的使用壽命。隨后,又將S-T處理工藝中的回火部分改進為淬火不冷卻到底,而保持冷卻到冋火溫度后再控制回火的冷卻速度,最終得到具有優良綜合性能的鋼軌。這種鋼軌感應加熱熱處理方法稱為S-Q法,國內又稱為欠淬火自行回火處理。目前,國內普遍采用S-Q處理方鋼材感應加熱快速熱處理。
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